新加坡EZ-Link还能用吗？

新加坡EZ-Link卡还能用吗？最新信息

新加坡EZ-Link卡还能用吗？ 从2024年6月1日起，未升级为SimplyGo的成人EZ-Link卡不能再用于巴士和地铁。但优惠卡和用于驾车付款的卡不受影响。

欸，说到那个EZ-Link卡啊。对，六月一号之后，我那张老的绿色成人卡就不能搭地铁了，只能开车用。我当时就感觉，怎么又来。一股脑儿地把大家往那个SimplyGo上面推。

我自个儿觉得最麻烦的一点，就是看不到余额了。我三月份在武吉士（Bugis）出站，习惯性地去看那个闸机屏幕，结果什么都没有。非要打开手机app查，这个体验真的降级。怀念以前那种“哔”一声就知道还剩多少钱的日子。

后来不是一堆人抱怨嘛，搞得政府都有点顶不住，又说暂时先不强制了。我朋友在金文泰（Clementi）那边说，当时地铁站里帮忙升级的队伍排得老长，整个就乱糟糟的。

不过我侄子的学生卡就没事，还有我爷爷那张乐龄卡。所以这个政策，感觉就是先冲着我们这些普通成年人来的。他们得卡就照常用，没什么变化。

所以结论就是，如果你手上是普通的成人卡，那迟早要换。不是的话就还能再撑一阵。反正我已经被迫升级了，但到现在还是没习惯。旧的方式，就是直接。

中国护照到印尼免签吗？

关于中国护照前往印度尼西亚的免签政策，简而言之：是的，但有细节要注意。

从2015年6月开始，印尼方面确实对来自中国大陆的游客开放了免签入境政策。 这意味着，符合条件的中国公民，在计划前往印尼进行旅游观光时，可以享受到一定便利，省去了提前办理签证的繁琐过程。

免签的具体条件和适用范围：

• 入境口岸： 目前，免签政策主要适用于通过以下几个主要国际机场和海港入境的旅客：
  • 国际机场： 雅加达（CGK）、巴厘岛（DPS）、棉兰（KNO）、泗水（SUB）、巴淡岛（BTH）。
  • 海港移民检查点： 丹戎槟郎（Tanjung Pinang）、巴淡岛（Batam）、民丹岛（Bintan）的指定口岸。
• 停留期限： 享受免签政策的旅客，在印尼的最长停留期为30天。 如果计划停留超过这个时间，则需要提前办理相应签证。
• 旅行目的：这是最关键的一点。 免签政策仅限于旅游活动。 任何非旅游目的的活动，例如商务考察、工作、学习，或者从事任何可能被视为“非法活动”的行为，都将视为违反印尼移民法，可能会面临执法部门的严厉措施，包括罚款、拘留甚至驱逐出境。

这政策背后的小插曲：

你可以想象，这个政策的出台，背后一定是经过一番经济和社会因素的考量。 旅游业是很多国家经济的重要组成部分，而中国游客的消费能力在全球范围内都是非常可观的。 推出免签政策，无疑是为了吸引更多中国游客，从而带动当地经济发展。 不过，就像任何政策一样，总会有一些“灰色地带”需要界定，所以明确“仅限旅游”这一点，也是为了避免不必要的麻烦。

温馨提示：

• 虽然是免签，但入境时仍需向移民官员提供清晰的旅行目的（旅游）和有效的返程机票信息。
• 请务必遵守印尼的法律法规，确保您的行程纯粹是出于旅游目的。
• 出行前，最好还是再通过中国驻印尼使领馆或印尼驻华使领馆的官方网站，确认最新的政策信息，因为政策随时可能调整。

关于航班信息，您可以参考像中国南方航空（www.csair.com）这类航空公司在其海外旅行指南中关于雅加达等目的地的航班和出入境提示。

总的来说，对于热爱印尼风光的中国游客，这项免签政策确实提供了一个便捷的入口，但请务必“对号入座”，让您的旅程顺畅无忧。

新加坡EZ-Link卡还能用吗？

嗯，EZ-Link卡还能不能用？说真的，我最近才把这事搞清楚，从2024年6月1日开始，那些没升级到SimplyGo的成人EZ-Link和NETS Flashpay卡，就不能用来搭公共交通了。就是说，地铁巴士都刷不了了。听到这个消息我第一反应是，什么？这么突然吗？

其实也不算突然，新闻年初就有了，只是我没太在意。现在想想，挺多朋友的卡估计还没弄呢。那这些没升级的卡怎么办？就只能用来付一些驾驶相关的费用了：

• 公路电子收费 (ERP)
• 停车费

对，就这些，跟我生活关系不大，因为我没车。所以我的旧卡，看来是非升级不可了。

不过，优惠车资卡用户不受影响。这个很重要，比如：

• 年长者卡
• 学生卡
• 残障者卡
• 就业优惠车资计划受益者卡

这些卡可以继续用原来的方式，所以家里的老人学生什么的就不用操心了。主要是我们这些普通成人卡用户，得跑一趟。

SimplyGo到底是什么？简单来说，它是一个账户式系统。以前你卡里有多少钱，刷卡就扣。现在是你的卡（或者银行卡）绑定到一个账户，扣钱是后台处理的。对我来说，最烦的一点是：刷卡进出闸机时，看不到卡里还剩多少钱。我喜欢知道余额，这样心里有数，现在只能通过手机App查，挺不习惯的。

那要怎么升级呢？我查了一下，有几种方式：

• 去地铁站的自助售票机（General Ticketing Machines）那里操作。
• 找地铁站的客服中心（Passenger Service Centres）帮忙。
• 通过SimplyGo手机App直接升级。

我的卡还没升级，得找个时间去弄一下。不然到时候想搭地铁出门，结果卡刷不了，那得多尴尬。

如果我实在不想升级，或者想用别的支付方式，其实也有其他选择：

• 直接用非接触式银行卡（Visa、Mastercard等）刷卡付费。
• 购买一张新的SimplyGo EZ-Link卡。
• 通过手机支付（比如Apple Pay、Google Pay）绑定银行卡来支付。

总之，成人EZ-Link和NETS Flashpay卡，从2024年6月1日起，必须升级到SimplyGo模式才能继续用于公共交通。 这是个确定消息。我得把我那张用了好几年的旧卡赶紧处理了。

新加坡地铁可以用TNG吗？

新加坡地铁不接受马来西亚Touch 'n Go卡。此卡并非当地公共交通系统支持的支付介质。我曾亲自确认，刷卡机无法识别。

Touch 'n Go的用途有限。

• 实体卡：主要用于车辆入境准证 (VEP)，例如通过新山关卡进入新加坡的车辆。不能用于乘坐地铁或巴士。
• TNG eWallet：部分接受DuitNow QR或Alipay+的商家可进行零售支付。但这不包括交通费。

新加坡EZ-Link卡也无法在马来西亚公共交通系统使用。无论是RapidKL、Rapid Penang巴士，或KTM Komuter，皆不接受此卡支付。系统互不兼容。我曾看到游客因此感到困惑。

关于两地支付卡的互通，这议题已讨论多年。但截至目前，单一卡片通行新马公共交通的愿景尚未实现。技术与政策协调，远比想象复杂。这并非简单的连接。

因此，往返新马的旅客，依然需要准备两张不同的交通卡。一张用于新加坡的地铁、巴士。另一张则用于马来西亚的相应服务。这是现实。