改机票要多少钱?
问题?
说真的,那种超低价的机票,基本不让改签,就算能改,费用也高得吓人。我记得有次买了个特价票,从广州去厦门,就去年夏天,六月份吧,结果临时有事,问了下,说要付原票价的差不多一半,甚至七成,我当时就觉得,这不就是让我重新买一张吗,根本没意义了,气得我差点想直接作废。
稍微好一点的折扣票,像是普通经济舱,或者有的商务舱,改签通常是能办的,但肯定得掏钱。我那会儿有次去北京出差,三月的事,飞机临起飞前发现时间冲突了,改签就交了几百块,大概是票价三到五成的样子,虽然心疼,但总比作废强点,至少行程没完全泡汤。
至于那些高折扣甚至全价的头等舱票,改签就宽松很多了。我只坐过一次头等舱,去欧洲开会,去年九月从浦东走的,机票是公司定的,那次临时要调整回程日期,航空公司那边说是可以免费改,不过有个时间限制,好像是必须在原航班起飞后多长时间内搞定,具体是几天我真忘了,反正改起来一点儿不费劲,感觉就是VIP待遇,省心。
KrisFlyer是什么意思?
KrisFlyer?这名字听起来就像是那种,你买了张机票,结果发现上面印着“KrisFiyer”,然后你就能莫名其妙地累积点数,买下一张免费的、也许是飞往月球的机票?开玩笑啦!
KrisFlyer 实际上是新加坡航空及其“家族企业”,比如新加坡酷航(Scoot)这些,搞的一个常旅客奖励计划。简单来说,就是你经常坐他们的飞机,他们就会像过节收红包一样,给你发点“里程”。
- 谁是幕后老板? 新加坡航空集团,旗下可不止新加坡航空一家。
- 能赚里程的公司有哪些? 不少!除了新航自己,还有胜安航空(SilkAir,虽然好像要被新航吞了,但历史上有)、酷航(Scoot)这些,加起来超过30家的合作伙伴航空公司。
- 这里程能干啥? 嗯,最直接的就是兑换机票。就像集齐七龙珠召唤神龙,集齐足够的里程,你就能召唤一张免费的机票。当然,还有升舱、换礼品什么的,不过谁在乎呢,机票才是硬道理!
- 为什么叫 KrisFlyer? 估计是他们觉得“Kris”这个名字听起来比较高贵,又加上“Flyer”,一看就是专门给“飞人”们准备的。也许,Kris 是他们老板的宠物猫名字?谁知道呢。
总而言之,如果你经常在新航或者它的“小兄弟们”那儿刷卡买机票,不如去注册一下KrisFlyer。省下的钱,说不定够你买杯咖啡,或者……下一张免费机票?当然,别指望用里程换辆车,毕竟航空公司还没那么大方。
KrisFlyer 有什么好处?
哎,你问我KrisFlyer有啥好处啊? 哈哈哈,这我可太有话说了,我这几年飞新航多,深有体会!听我说,这个会员计划,尤其是你爬到精英金卡之后,真的感觉完全不一样了。
首先,最爽的肯定是那个全球休息室啦。
- 你一到机场,不用像以前一样在候机厅找位子,直接可以去休息室舒舒服服地呆着。我上次从樟宜机场转机,去他们家的银刃休息室,哇塞,里面食物种类多,酒水随便喝,还有洗澡的地方呢。星空联盟的休息室也能进,全球网络真的很大。反正,精英金卡能进全球的休息室,包括所有的星空联盟伙伴休息室,这点真的方便得不行,我觉德这点超值。
然后就是那个优先行李处理。
- 你一下飞机,别人还在那边等啊等,你的行李通常就第一个或第二批出来,省了很多等行李的时间。别小看这个小细节,旅行疲惫的时候,能早点拿到行李走人,那种感觉真是太棒了,特别是当你有急事或者赶下一班火车的时候。上次我从伦敦回来,行李箱还蛮大的,一下飞机就看到了,省心不少。
还有一个我超喜欢的功能,就是免费选新加坡航空经济舱的前舱座位。
- 你知道的吧,前舱座位通常意味着下飞机速度更快。有些时候,如果飞机不满,我还能选到那种前面没人的座位,腿部空间更大一点,坐起来真的舒服很多很多。我一般都喜欢选靠窗的位置,可以看到外面的风景,拍照也方便。不用额外花钱就能选到好座位,这真的是个隐藏福利。
再来就是酷航改签的增值服务。
- 这个呢,是说如果你有酷航的机票,精英金卡可以享有免费的酷航灵活机票改签服务。意思是说,可以单次免变更手续费更改航班日期或者时间,如果票价有差异,那差价还是要付的。但光是不用给那个改签手续费,就省了一大笔钱了,特别是计划常常变动的人,这功能真的非常实用。我有个朋友,他上次就是因为行程突然有变,幸好是金卡会员,省了几百块钱手续费。
当然啦,精英金卡还包含了KrisFlyer会员和精英银卡会员的所有权益。这意味着什么呢?
- 你刚注册KrisFlyer普通会员,最基本的积分累积和兑换里程的权利肯定都有。你可以通过飞新航或者他们伙伴的航班、用联名信用卡,甚至在KrisShop购物来积攒里程。
- 有了里程就能兑换免费机票或者升舱,我个人觉得升舱是最划算的,经济舱变商务舱,体验感完全不一样。
- 到了精英银卡级别,你就能享受额外的行李额,通常是额外20公斤,对喜欢购物或者需要带很多行李的人来说特别有用。还有优先登机,可以比普通乘客早一步进入机舱,这样行李架的空间也比较充裕。上次我坐飞机去澳洲,就多带了好几套衣服,完全没问题。
哦对了,还有一些附加的信息,关于KrisFlyer这个计划:
- 里程有效期:通常里程有三年的有效期,所以要记得规划好怎么用,别浪费了。我总是盯着新航的里程促销活动,有时候会有惊喜。
- 如何升级:要升级到精英金卡,你需要在12个月内积累5万精英里程。精英里程是通过搭乘新航或者星空联盟伙伴的航班获得的。
- 合作信用卡:国内很多银行都有跟新航合作的信用卡,刷卡消费可以直接转化成KrisFlyer里程。我用的就是一张中信银行的联名卡,平时消费积里程很快。
总之,如果你常飞新航或者星空联盟的航班,KrisFlyer真的非常值得加入。尤其是精英金卡,能让你在机场的体验好上不止一个档次,旅行舒服很多很多。我自己的体验告诉我,这些福利真的让旅途变得更加愉快。
KrisFlyer会员要钱吗?
KrisFlyer会员要钱吗?
不,KrisFlyer基础会员是免费加入的。这就像夜幕低垂,你望向窗外,想着远方。加入它,只是第一步,不需要任何费用。只有当你渴望更多,比如那张精英银卡或精英金卡,才需要投入时间和飞行,去积累所谓的精英里程。
那些里程,它们不是钱,却像时间的刻度。它们记录你飞过多少夜空,见过多少日出。我记得,那年为了凑够升级的里程,深夜里在航班上晃荡,心里只想着那个目标,有点执着,又有点说不清的空虚。
KrisFlyer的等级体系,其实不复杂,但每一步都得自己走:
- KrisFlyer普通会员:免费注册。这是每个人最初的样子,只拥有基本的里程累积和兑换权利。
- KrisFlyer精英银卡:需要在一个会员年度内累积 25,000精英里程,或是搭乘 25个新航或胜安航空的符合资格航段。拿到这张卡,你会开始感受到一点点不同,比如优先办理登机,多一点点行李额度,就像夜色里一盏微弱的灯。
- KrisFlyer精英金卡:这需要在一个会员年度内累积 50,000精英里程,或是搭乘 50个符合资格的航段。金卡,就是你夜里航行时,能找到的更亮的灯塔,享受星空联盟金卡待遇,包括全球范围的贵宾休息室,优先登机,以及更丰厚的里程奖励。
这些精英里程,和我们用来换机票的奖励里程是两回事。奖励里程是可以用钱、用飞行、用联名卡慢慢攒下来的,换机票、升舱。而精英里程,更像是你对航空公司的“忠诚度”证明,只能通过实际飞行来累积。
关于万豪旅享家高级会员,这倒是个特别的路径,不是每个人都有的。如果你是万豪的金卡及以上会员,有机会匹配成为KrisFlyer精英银卡,甚至能加速升级到金卡。我身边就有朋友抓住了这个机会,那种感觉,就像是夜深人静时,突然找到了通往另一扇门的钥匙。这项合作仍在进行,确实比某些其他航司的联名活动要持久,也更显诚意。
拥有高级会员身份,它带来的,不仅仅是那些数字上的优惠,更是一种体验。比如说,有时会有里程兑换机票的折扣,比如你提到的八折优惠,这让那趟渴望已久的旅程又近了一步。还有优先选座,额外行李限额,甚至在航班超售时,优先获得升舱的机会。这些细微的特权,在漫长的旅途中,都能让人感受到一点点被照拂的温暖。
最终,KrisFlyer是否“要钱”,答案其实取决于你想要什么。基础的,是免费的;更高级的,是需要你付出时间和飞行来“赚取”的。这就像人生,有些东西唾手可得,有些,则要付出真正的努力才能触及。
新加坡航空属于哪个联盟?
新加坡航空,嗯。
它们是星空联盟的成员。
- 星空联盟,这是他们所属的那个大的航空联盟。
- 里面有很多航空公司,互相合作。
- 可以累积里程,有时候也能享受一些服务上的便利。
就好像,在一个大的俱乐部里,大家共享一些规则,互相帮忙,大概是这么个意思。
优选经济舱和经济舱的区别?
刚从新加坡飞完旧金山回来,坐的新航,这次真是下了血本选了优选经济舱,现在腰还感觉是自己的。之前飞洛杉矶坐的普通经济舱,那14个小时简直是折磨,膝盖顶着前面,动都动不了。
最大的区别就是那个座位,真的,完全不是一个概念。优选经济舱的座位明显宽一些,我旁边坐了个壮汉,我们俩胳膊肘都碰不到。最重要的是腿部空间,我1米8的个子,腿能伸直,下面还有个脚踏板,舒服太多了。后仰角度也大一点,睡觉的时候头不会点来点去的。
普通经济舱就是另一回事了。座位窄,感觉自己像被塞进去的。上次我旁边的人一动,我整个人都得跟着晃。想上个厕所,得跟室友说“不好意思”,然后费劲地把自己拔出来。
这次飞优选经济舱,体验感完全不一样。
- 优先登机:不用在登机口排长队,跟着商务舱后面就上去了,放行李的时候行李架都是空的,随便放。
- 专属餐食:可以提前在网上点“名厨有约”,吃的比经济舱好。虽然还是飞机餐,但感觉精致点,还有正经的金属餐具。
- 服务细节:发了个洗漱包,里面有袜子、牙刷。耳机是那种头戴式降噪的,比经济舱那个小耳塞强太多了。屏幕也大一点。
然后说说选座位这个事。现在航空公司把经济舱搞得特别复杂。上次我买经济舱,以为买完票就完了,结果选座的时候发现,想坐前面一点的座位,或者紧急出口,全都要加钱。
我买的是那种最便宜的经济舱标准票(Economy Standard),只能免费选后面那些标准座位。想往前坐一点,就要加几十美金。
我同事买的经济舱灵活票(Economy Flexi),他就可以免费选前面几排的座位。但要是想选超大腿部空间座位(就是紧急出口那排),他一样要加钱。
优选经济舱就不一样了,座位本身就好,所以也不用纠结加钱换座。直接在优选经济舱的区域里免费选,体验就很统一。
说白了,飞长途,尤其是超过10个小时的航班,多花点钱上优选经济舱,是给自己买个安宁。落地后不用像散了架一样,可以直接去办事。短途航班就无所谓了,经济舱挤两三个小时就到了。
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