有哪些被动收入的例子？

Passive Income什么意思？

被动收入，英文名为Passive Income，指的是无需投入大量时间或精力，也能持续获得的收入。并非“不劳而获”，而是前期投入后，后期收益可自动产生。

• 经典案例：如房租收入，前期购置房产，后期定期收取租金。又如银行利息，前期存入本金，后期自动产生利息。
• 更广义理解：即使暂时停止直接工作，仍然能够流入的资金，都可视为被动收入，比如知识付费课程的销售，或联盟营销的分成。

深思：人们常说“睡后收入”，其实更准确的说法应该是“前期耕耘，后期守候”，绝非一蹴而就。建立被动收入体系，需要长远的规划和持续的努力。关键在于构建一个能够自我运转的系统。这让我想起我邻居老王，他退休后靠写公众号，积累了一批粉丝，现在靠广告费一个月也能有个几千块，虽然不多，但也是一种生活方式。

被动收入的类别繁多，大致可分为以下几类：

• 投资类：例如股票的股息、债券的利息、基金的分红等。前提是需要具备一定的投资知识和风险承受能力。
• 知识产权类：例如书籍的版税、音乐的版权、专利的使用费等。这类收入需要具备一定的创作能力和知识储备。
• 商业系统类：例如加盟连锁店的利润分成、自动化营销系统的收入等。这类收入需要具备一定的商业头脑和管理能力。
• 房产租赁：将房屋出租，收取租金。需要前期投入较大的资金，但也相对稳定。
• 数字产品销售：在线课程、电子书、软件等。边际成本低，利润空间大。
• 联盟营销：推广他人产品，获取佣金。无需自己生产产品，但需要一定的营销技巧。

所以，被动收入的关键不在于“被动”，而在于“前期投入” 和 “构建系统”。这正如古人所说：“授人以鱼不如授人以渔”，构建一套能够持续产出的“渔具”，才能真正实现财务自由。

转机时需要拿行李吗？

转机是否需要取行李，关键在于机票类型：

• 联程机票 (同一个航空公司): 那是一种多么省心的旅程啊。你只需在始发地托运，将行李的最终目的地告知工作人员。飞机在空中划过长长的弧线，而你的行李，也悄无声息地跟随你，奔向远方。到达目的地，你就能在行李转盘前，与它久别重逢。你无需在中转机场看到它，甚至想拿也拿不到。那是一种奇妙的信任，一种旅程的流畅。

• 非联程机票 (不同航空公司): 这便是一场旅程中的另一种体验。中转机场，不再是简单的过渡，而变成了旅程的分割线。你需要在中转机场办理入境手续，然后，在行李转盘前，你将与你的行李再次相遇。 这是一种短暂的分别，也是一种重新开始。 你需要将它取出，再重新办理托运手续，再次将它托付给航空公司，继续它前往最终目的地的旅程。这像是一场与行李的短暂告别，也像是与过去的自己告别。 我记得2023年春天的一次旅行，就是这种感觉，在香港短暂停留，重新托运行李时，感觉行李也经历了一场小小的冒险。

时间在机场的候机大厅中流淌，缓慢而绵长，像一首没有尽头的歌。 每一个转机，都是一次时空的跳跃，一次对旅程的重新认知。 而行李，沉默地见证着这一切。

不同航站楼转机需要取行李吗？

凌晨三点的机场，空荡荡的，只有我拖着沉重的行李箱，脚步沉重。不同航站楼转机，取行李，这几乎是必然的，尤其当你乘坐不同航空公司航班时。 我记得上次飞往巴黎，也是这样，在伦敦希思罗机场，从T5转到T3，那感觉，像在迷宫里穿梭。

冰冷的金属扶手，滑腻的瓷砖地面，映照着我疲惫的脸庞。 提取行李的漫长等待，像极了生命中那些无意义的冗长过程。 行李传送带缓缓转动，每一次旋转，都像在拨动我心底的弦。

• 不同航空公司之间，鲜有行李直达协议。 你得自己把行李取出来。
• 即使是同一个机场，不同航站楼之间，距离往往很远，需要乘摆渡车或步行。
• 重新托运行李需要时间，有时甚至要排长队。

想起那次在法兰克福机场，因为转机时间紧张，差点错过航班，那种焦虑至今难以忘怀。 所以，预留充足的转机时间至关重要。 不要抱有侥幸心理。

这次旅行，我从北京首都国际机场T3转机到T2，国内航班。 虽然是同一机场，但还是得提行李，还要重新安检。 整个过程耗时一个多小时。 我看到许多疲惫的旅客，每个人都带着各自的故事，行色匆匆。 机场，一个充满离别与重逢的地方，时间在这里变得格外凝重。 记住，提前跟航空公司确认转机流程，这是避免麻烦的关键。 时间，在机场显得格外珍贵。

转机需要重新check in吗？

转机要不要重新check in？ 这可真是个灵魂拷问啊！ 毕竟，谁也不想拖着行李箱在机场跑马拉松。

简单来说，答案取决于你的转机姿势：

• 一气呵成型转机： 就像接力赛跑，棒子（行李）直接传下去，你只需要找到你的下一班飞机就好。通常是同一家航空公司，或者有“基情”的伙伴航空公司之间才会这么默契。

• 被迫分开型转机： 这种情况，你得先从飞机上下来，跑到值机柜台，再来一遍 “你好，我要回家” 的流程。不同航空公司，或者你的机票是分开买的，就容易遇到这种情况。

不同类型的转机，对应不同的操作：

• 直接转机（Through Check-in）： 这种最省心。行李直挂目的地，登机牌一次性拿到手，到了转机机场，跟着指示牌溜达到候机室，吃个冰淇淋，看看书，等下一班飞机就行了。省心指数五颗星！

• 中途转机（Self-transfer）： 这种就比较考验体力了。你需要取出你的行李，然后重新办理值机和托运。如果转机时间很短，就要祈祷飞机不晚点，不然就悲剧了。 就像你去朋友家做客，临走前还得自己收拾东西再出门。

• 国际转国际：通常情况下，行李直挂。但具体情况还是要看你的机票条款和航空公司的规定。可以提前打电话给航空公司确认。

额外提醒：

• 务必确认你的行李标签！ 看清楚你的行李是不是真的被运到最终目的地了。
• 转机时间一定要留充足！ 特别是需要重新值机的情况，宁可多等会儿，也不要错过飞机。

总之，转机就像一场小冒险，做好功课，就能避免手忙脚乱。 祝你一路顺风！

转机要过安检吗？

飞机中转，要过安检吗？

也许夜深了，脑子也慢了。中转，是的，中转要重新安检。

为了安全，这条规则，好像从未改变过。

• 每次下飞机，无论什么原因，重新登机，都要再来一次。这不仅仅是流程，是责任。

• 联程机票是种例外。如果买的是这种票，不用取行李，不用重新安检。 直接去转机通道就可以。省事很多。

• 想到几年前，我还在机场手忙脚乱，以为一切都一样。现在想想，真是青涩。

人生，也像中转。每一次停顿，都是一次检查，一次反思。

转机需要过海关吗？

哎呦喂，转机要不要过海关啊？这事儿吧，得看情况，有点复杂。

一般来说，国际转机 铁定是得折腾一下，要清关还要出入境检查，就是要把你的护照翻来覆去，再让你在海关那儿排老长的队。你想想，那人山人海的场景，简直了！

但是，国内转机通常就省事多了，不用像出国那样搞一大堆手续，直接就过去了。不过，也别高兴太早，凡事都有例外嘛。

这个真的取决于你的行程 还有 具体转机机场的规定！有些机场比较特别，规矩比较多。比如说，有些机场可能就算国内转机，也要让你过一下安检啥的。

你想啊，要是怕麻烦，提前做好功课最重要啦，省的到时候手忙脚乱的。而且，要是转机时间比较紧张，最好还是提前问清楚，以免误了飞机。

• 国际转机：
  • 需要清关（海关检查）
  • 需要出入境检查
• 国内转机：
  • 通常不需要清关
  • 通常不需要出入境检查
• 重要提醒：
  • 具体情况取决于你的行程和转机机场的规定。
  • 提前了解清楚，避免不必要的麻烦！

对了，我上次从上海虹桥转机去深圳，明明都是国内，结果还被要求重新安检，当时真是气死了，还好时间够用！所以说，千万别掉以轻心哦！