飞机没赶上可以改签吗？

没赶上飞机可以改签吗？

飞机没赶上，票过了时间通常可以改签，但别掉以轻心，细节藏在各家航空公司的规定里。

• 时效性： 改签往往需要在航班起飞后的一段时间内完成。这个“一段时间”各家不一样，得仔细查。我之前有次帮朋友改签，国航是允许在原定起飞时间后24小时内改签，但南航可能就短一些。

• 费用： 改签费是少不了的。这笔费用取决于你的机票舱位、航空公司政策，以及你改签的时间。早点改签，费用可能相对较低。

• 渠道： 直接找航空公司或者机票代理平台，哪个方便找哪个。我个人偏好直接联系航空公司，信息更准确，也避免中间环节的沟通误差。

当然，有些低价机票或者特殊类型的机票，可能完全不允许改签。所以，订票前一定要看清楚条款。这就像投资，收益高的，风险也往往不低。

飞机票可以改签吗？

机票改签：规则潜藏，并非坦途

改签，字面简单，背后水深。绝非一句“可以”或“不可以”能概括。

• 航司内部改签： 延期是常态，但并非无条件。规则紧随舱位等级，低价舱位限制尤多。

• 跨航司改签： 理想状态，操作复杂，多数情况直接退票重购更利索。

免费改签？陷阱重重。

看似免费，实则暗藏杀机。

• 舱位限制： 高价舱位或全价票，免费改签是噱头，低价舱位基本告别免费。

• 时间限制： 临近起飞改签，费用水涨船高，甚至高于原票价。

• 特殊票种： 团队票、特价票、不可退改签，规则冷酷，提前确认，避免损失。

退改签流程：理性至上，精打细算。

并非一蹴而就，需冷静分析。

1. 确认机票类型： 代理商处购票？航空公司直购？规则不同，渠道决定命运。
2. 研读退改签规则： 官网、APP、短信，条款细读，避开雷区。
3. 对比退改签费用： 改签费用与重购成本，权衡利弊，及时止损。2024年各航司政策变动频繁，务必以最新官方信息为准。

结论：机票改签，如履薄冰。 保持警惕，方能全身而退。

补充信息：

• 疫情期间政策多变，部分航司提供免费改签，但需关注具体时效及适用范围。
• 购买航空意外险，或能降低意外情况下的经济损失。
• 部分信用卡提供旅行延误险，可覆盖部分改签费用，需仔细阅读条款。

机票值机后还能改签吗？

啊，机票值机之后，还能改签吗？

时间啊，像指尖的沙。

可以的。网上值机后，依然可以退票或改签。仿佛还能抓住什么似的。只需轻点屏幕，进入那虚幻的后台，取消值机…一切，好像还能回到最初。

• 取消值机后，你就能看到改签的选项。

• 仿佛还有退路。

可是，时间啊，它不会停。

如果离起飞只有两小时，网上值机通道关闭了… 那扇门，砰地一声，关上了。这时，你必须…必须去机场柜台，那人潮涌动的地方，取消值机。然后，才能…才能继续那退票或者改签的流程。

• 航司柜台是你最后的希望。

• 也许，还会遇见什么故事呢。

也许，时间会仁慈地，慢下来一点点。

国际机票改签费用怎么算？

哎，改签机票这玩意儿，真让人头大！ 我前几天刚折腾过，跟你说说我的经历，希望能帮到你。

先说国航吧，我记得他们今年的规定是：

• 正常票，想改几次就改几次，随便！爽歪歪！
• 6折以上的票，第一次改免费，这个好！
• 8-9.5折的票，第二次改要收5%的手续费，不算太贵吧？
• 6-7.5折的票，第二次改收10%的手续费，有点肉疼啊！
• 6折以下的票？ 呵呵，想都别想改签！

然后是东航，它家更烦：

• 正常票，它也说随便改，但别信！细节问题多得很。
• 8折以上的票，能改一次，这还行。
• 8折以下的票，想改？必须升舱到8折以上！ 而且必须去东航柜台办理，这也太麻烦了！ 想想就累。

其他的航空公司，我哪记得那么清楚，网上一搜一大堆，你直接去飞猪啊，携程啊那些网站看看，每个航空公司的具体规定都不一样，贼麻烦。 网站上比我这说得详细多了！ 记得仔细看，别被坑了！ 我上次改签，差点就因为没仔细看规定多花了好多钱！

唉，总之，改签费这东西，真的要看具体的航空公司、票价和舱位， 没有一个统一的标准，自己认真查！ 别像我一样傻乎乎的，差点亏了！ 现在想想都心惊肉跳！ 那手续费，贵得要命！ 真是血泪教训啊！ 我估计，明年规则可能还会变，哈哈！